宁德时代骁遥超级增混电池发布，续航400公里、具备4C快充能力，增程车型的动力电池也要卷起来了。

　　网通社快讯10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池。

　　最新多个方面数据显示，我们国家新能源汽车市场渗透率已超过53%，其中更需要我们来关注的是增混车型占新能源整体市场渗透率也达到了43%。宁德时代市场部总经理罗坚表示，增混车型慢慢的变成了了一个独立的类别。然而，随着增混车型慢慢的变成为新能源车市场中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显，比如续航短、补能慢、低温衰减等。

　　为了打消上述增混车型的痛点，宁德时代正式对外发布了骁遥超级增混电池。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会现场具体介绍了骁遥超级增混电池的技术创新。

　　骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，结合创新的高压电解液配方形成“纳米级防护层”，有实际效果的减少了活性层的副反应。正极材料中还引入了高活性激发态粒子，大幅度的提高锂离子在材料中的传输效率。宁德时代还构建了SOC全场景高精模型，SOC控制精度提升了40%。材料创新结合BMS智能算法优化，让骁遥电池的纯电使用率整体提升了10%以上，实现了超过400km的纯电续航。

　　此外，宁德时代通过对电池充放电极化特性建模，打造了电池多级功率预测控制策略，让增混车的功率性能也再次提升20%。

　　更需指出的是，宁德时代将4C超充技术也“复刻”到了骁遥电池上，实现“充电10分钟，补能超280km”。正极快离子导体包覆技术、负极二代快充石墨和新型纳米包覆技术、多梯度分层极片设计和全新的超高导电解液配方，使增混车型也能享受极致充电体验。

　　宁德时代钠离子电池技术此次也在骁遥超级增混电池上进行了落地应用，打破了新能源车型的低温局限性，实现零下四十度极寒环境可放电，零下三十度可充电，零下二十度更是与常温驾驶体验没有差别。

　　为了逐步提升骁遥电池的低温性能，宁德时代围绕钠离子电池技术做了三个方面的技术创新。

　　依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按特殊的比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。其次，宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，使系统整体控制精度提升了30%，纯电续航里程额外增加10km以上。针对锂离子电池、钠离子电池低温性能上的差异，宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理，有效解决了高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。

　　骁遥超级增混电池的高性能和超强实力，依托于高可靠和高安全性。从原材料筛选与分子设计开始，宁德时代构建了一套包括多级防护结构、极限制造工艺、全方位测试验证、以及大数据预警在内的可靠性管理与评价体系。

　　目前，骁遥电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。

　　11月2日即将上市的阿维塔12昆仑增程版上，将是搭载骁遥电池的首款车型。对于该款增程车型后续的纯电续航表现我们也将保持关注。

　　目前，宁德时代天行（B）-客车版电池已经和13家客户合作，将在80款车型上进行开发。

　　首批入近50个品牌，近100款新能源热门车型；让用户选车不纠结，养护不走弯路。

　　10月15日，阿维塔12增程开启预售，预售期间下订用户，即可享2000元意向金抵扣5000元大定定金。