变速箱作为轿车传动的关键部位，它的重要性显而易见。而近年来国内轿车的变速箱毛病频发，这就让我们顾客们非常不满了。终究作为轿车的重要部件，变速箱的修理仍是非常贵重的，那么今日作者就为我们盘点一下国内终究有哪些车型的变速箱是不能碰得呢!

  首要我先来为我们解释一下变速箱的作业原理，众所周知变速箱总共分为手动和主动两种。而手动变速箱主要由齿轮和轴齿构成，它的原理是经过不同的齿轮组合产生变速和变矩，从而让轿车在马路上行进。而传统的主动变速箱则是经过液力变矩器和行星齿轮构成的，它的原理是液力变矩器经过液压传递齿轮组合的方法来到达变速变矩的意图。

  福特的这款干式双聚散居然排在了榜首名，让作者惊奇的是居然不是群众排榜首。依据车质网的陈述数据显现，这款变速箱在使用了六个月后就会产生颤动的状况，并且会跟着使用时间的延伸越来越严峻，到后期还会伴跟着异响。

  奥迪的这款VL381变速箱是一款模仿8挡的，选用的是接连一系列变速比值。长处是能够在必定程度上完结杰出的燃油经济性并且提高行进中的平顺性。不过跟着使用时间的添加，它的问题也是接踵而来。依据反响状况看来这款变速箱极易呈现滑阀箱毛病的问题，而更为难的是滑阀箱的修理本钱又一贯比较贵重。

  丰田的这款K313的变速箱是为了投合中国市场而规划的，它在下降油耗的一起可提高车辆的驾驭趣味。这款变速箱能够让发动机的转速保持在经济转速的区间，可是即便是这样一款非常不错的变速箱也仍是呈现了异响的状况。不过它的异响一般产生在低挡和怠速时，并且依据车主反响这款变速箱在D挡刹车时也会呈现异响并且越到后期越严峻。

  这款双聚散变速箱的特点是传动扭矩大、换挡速度快、换挡平顺等。可是在最近一年多一来不少车主反映了它异响和抑扬的问题。一起现在也有车主反响在车辆9000公里时，呈现了1、3、5挡丢掉的状况。而在替换电液模块后就呈现了异响、抑扬等状况。

  日产可谓是调配最多的车型了，而它的也一向是以低油耗和平顺性著称，而产生这样的状况实在是不应该。依据部分车主反响，这款变速箱会由于液压传感毛病的原因呈现代号为P0846的毛病码，并且铲除后还会持续呈现。一起冷车时低俗行进还会有显着的金属撞击声。